El Consell de Ibiza carga contra un hotel flotante que podrá alojar a más de 400 personas

En pleno debate contra la masificación turística de Baleares la compañía Trasmed, la naviera española del grupo Grimaldi, ha anunciado que a partir del 27 de junio y hasta finales de septiembre ofrecerá a los pasajeros que utilicen la línea regular que une Valencia con la isla de Ibiza la posibilidad de alojarse en el mismo ferry las noches de los sábados, lo que les permitirá realizar escapadas de fin de semana sin tener que buscar un alojamiento alternativo en la prohibitiva Ibiza. Una iniciativa que ha sido rechazada de plano por el Consell Insular, que acusa a la compañía de “extralimitarse” en su actividad y de convertir el ferry de línea regular en un “hotel encubierto”. La embarcación cuenta con 207 camarotes que permitirán alojar esta temporada a 414 personas, dado que ya se han reservado plazas para conductores de camión, pasaje, tripulación y agentes de policía.

Es la primera vez que en España un ferry operará como alojamiento una vez llegado a destino y la compañía está en vías de lanzar una propuesta similar para la línea entre Barcelona y Maó. El buque partirá los viernes a las 22.30 de la noche del puerto de Valencia y llegará al puerto de Ibiza el sábado por la mañana, donde permanecerá atracado hasta las 13.00 horas del domingo, cuando pondrá rumbo a Valencia a donde llegará a las 18.30 horas. Durante el tiempo que permanezca atracado en Ibiza los pasajeros podrán tener libre al buque, en régimen de alojamiento y desayuno, con limpieza de cabina y a las zonas comunes como la piscina. El director de relaciones institucionales del grupo, Miguel Pardo, defiende que cuentan con el permiso de la Autoridad Portuaria de Baleares, que ha estimado la petición de la naviera para ofrecer esta posibilidad a sus clientes porque, dice Pardo, es muy similar a la que hacen los cruceros. Están pendientes de aclarar si los pasajeros tendrán que pagar el impuesto de turismo sostenible, que grava las estancias de todos los visitantes que se alojan en Baleares.

Esta nueva modalidad de alojamiento turístico no ha convencido al Consell de Ibiza, presidido por el PP, que ha cargado duramente contra la naviera y ha tachado de “inaceptable” que utilice sus ferry para actuar “como un hotel encubierto”. Desde el Consell llaman la atención por el hecho de que el anuncio se haya producido en un momento de “enorme sensibilidad social” por los problemas y la presión que provoca el turismo fuera de ordenación, con manifestaciones convocadas para este domingo en Ibiza, Palma y otras ciudades del sur de Europa para protestar contra la masificación. El Plan de Intervención en Ámbitos Turísticos de Ibiza ha permitido acordar con la Federación Hotelera de la isla la eliminación de 9.000 plazas disponibles de la bolsa de alojamiento reglado y, además, en el último año se han logrado detectar y eliminar otras 9.000 plazas ilegales. Por eso, desde la institución insular censuran que el ferry pueda funcionar como un hotel sin haber comprado las plazas turísticas y ejerza una “competencia desleal” de los establecimientos reglados.

Para el director de relaciones institucionales de la naviera la reacción del Consell es “totalmente desmesurada” porque la capacidad con la que cuenta el barco es “ínfima” en relación con la oferta de la isla. “Nos parece una barbaridad que seamos el foco de las miradas. El Consell distrae la atención de los grandes problemas con las navieras, la mayoría de los pasajeros llegan en avión y se alojan en establecimientos turísticos legales e ilegales. Lo que nosotros ofrecemos es una minucia comparada con lo que ya tiene la isla, atacarnos es lo más fácil” defiende Pardo, que sostiene que la oferta está pensada para familias y grupos que quieran hacer una escapada y no estar pendientes de encontrar un alojamiento. De hecho, con el ayuntamiento de Ibiza han cerrado un acuerdo que permitirá a los pasajeros disfrutar de una visita con guía oficial por la zona histórica de Dalt Vila.

La Federación Hotelera de Ibiza y Formentera también carga contra la compañía de buques al considerar que pueden haber incurrido en un abuso de la situación legal, a pesar de que tengan los permisos para ejercer esta actividad. “No entendemos que un barco se utilice como hotel y menos en un destino como el nuestro que lucha contra la saturación. Parece que nos inyectan la saturación en vena” denuncia Manuel Sendino, gerente de la Federación Empresarial Hotelera de las Pitiusas. Exige al Gobierno central que “tome cartas” en el asunto para evitar que el anuncio deTrasmed sea el primer paso para que otras compañías se decidan a hacer lo mismo y ante lo que considera un caso de “competencia desleal” en el que se ha tergiversado la función de los distintos operadores turísticos: “los barcos son para transportar y los puertos para recibir pasajeros, no para alojar hoteles”.